Extrusion 8-2023

32 Profilextrusion Extrusion 8/2023 Häuser haben Lebensdauern von mindestens 50 Jahren. In dieser Zeit möchte der Eigen- tümer keine unnötigen Folgekosten für Reparaturen an Einbauten haben. Das betrifft auch den Sonnen- und Sichtschutz mithilfe der immer beliebter werdenden Aluminium- Verbundraffstoren. Ihre Langlebigkeit wird von verschiedenen Qualitätsmerkmalen beein- flusst. Natürlich kann der Hersteller nicht alles selbst produzieren, sondern braucht verläss- liche Zulieferpartner, die ihn bei Qualitäts- problemen entlasten. Zu diesen Zuliefer- produkten gehören auch die Kunststoffprofile in den Lamellen und Führungsschienen der Storen. Ein Gespräch mit einem mittelständi- schen Schweizer Hersteller und seinem Profil- Zulieferer. Wenn der Sonnenschutz lange halten soll – Kampf um Qualität bei Lamellenstoren „Im Baubereich tobt ein gnadenloser Preiskampf, bei dem ich gegen inländische sowie internationale Großanbieter antreten muss“, erläutert Hanspeter Ottiger, Geschäftsinhaber der Lam- In Bau AG in Mühlau (Schweiz). Bei Großprojekten habe er des- halb kaum Chancen, da bestimme meist der niedrigste Preis. Seine Kunden seien vor allem Storisten, zumeist mittelständi- sche Handwerksbetriebe, die darauf Wert legen, ihren Kunden Lam-In Bau-Geschäftsinhaber Hanspeter Ottiger (links) und Christoph Solenthaler (Technischer Berater/ Verkauf bei mobil Kunststoffprofile) freuen sich über den Erfolg des Entwicklungsprojekts Beispiel für ein Qualitäts- problem: Schon nach wenigen Jahren riss hier ein unzureichend vernieteter Füh- rungsbolzen aus der Lamelle eines Storen heraus Farbenfroh, freundlich und einladend: Lamellenstoren an einem Wohnhaus (Alle Fotos: Klaus Vollrath) traditionelle Schweizer Qualität anzubieten. Diesen Markt be- diene er mit Produkten, bei denen er auf Solidität und Langle- bigkeit setze. So verwende er als Blechmaterial weiterhin Metall mit einer Dicke von 0,43 mm, während die Großanbieter oft nur noch 0,38 mm verarbeiten. Statt einer Nasslackierung erhalten seine Bleche grundsätzlich einen Strukturlack, der eine gefälli- gere Optik habe. Und beim Stanzen der Löcher für die Zugbän- der vermeide er scharfe Kanten durch einen Gegenstempel, der eine abgerundete Bördelung erzeugt. Das verringere das Risiko eines vorzeitigen Durchscheuerns der Aufzugbänder. Deren